1、放線架：專供為主機(jī)釋放芯線之用。
2、絞線機(jī)組：絞線機(jī)組由分別各自相對立成線，可裝盤具數(shù)量分別為12、18、24的三段叉絞機(jī)組成。每段線盤架上安裝的線盤用D錐和剎車D錐固定。分線盤的分線孔呈圓錐狀，利于單線的絞合。 每段機(jī)體的主機(jī)部分分別裝有電力液壓推動器，當(dāng)主電機(jī)電源斷開時，油泵電機(jī)開始工作，使制動閥活塞上D，由于杠桿作用，將各自的一對制動閘凡剎住主軸制動輪,使主機(jī)即停.侍重新啟動時,制動油泵電機(jī)斷電,油泵內(nèi)活塞在彈簧作用下，迅速復(fù)位，閘瓦即行分離。
叉式絞線機(jī)為三段叉式絞線機(jī)組而成的54盤叉絞機(jī)。也可根據(jù)半成品線及成品線的需要將機(jī)器分段使用，而此只需將不需用的各段主軸箱腰部的分離手柄搬動一個角度便可。
3、叉式絞線機(jī)模座：模座位于分線盤前端，系供調(diào)整線束和固定焦點(diǎn)之用，模座安裝在主軸箱之箱體上，用兩根導(dǎo)杠固定，并能根據(jù)絞制角度的不同通過轉(zhuǎn)動絲桿進(jìn)行縱向調(diào)整，以利單線正確分布在芯線表面上。
4、叉式絞線機(jī)牽引裝置：叉式絞線機(jī)需要W向傳動軸帶動三段機(jī)組同時轉(zhuǎn)動。牽引裝置分別有牽引變速箱和直徑為φ1600（φ1255）毫米的牽引輪組成。由于成品需要的捻向不同，主軸的回轉(zhuǎn)方向也需要改變，為了保證牽引方向不變，牽引變速箱里設(shè)計了牽引換向機(jī)構(gòu)，通過搬動牽引箱上部的換向手柄便可保證牽引方向不變。
叉式絞線機(jī)采用雙牽引輪，從而充分保證了絞線的表面質(zhì)量。
5、叉式絞線機(jī)計米器：附有計量成品的長度裝置。計數(shù)器和一組傳動齒輪組成，其傳動方式是借牽引輪的回轉(zhuǎn)通過傳動齒輪促使計數(shù)器中的數(shù)字的轉(zhuǎn)動，每進(jìn)位一次，即表示絞線的長度為一米，根據(jù)計數(shù)器累積的數(shù)字，計數(shù)器裝有復(fù)零裝置。
6、叉式絞線機(jī)收排線部分：排線部分采用50排線器，齒輪電機(jī)帶動將電纜排列，收線采用無軸式收線。
- 打印本文
- 關(guān)閉本頁
- 評論
- 推薦度：
